Tanken Ende August: Wann sich Preisvergleich und Umweg lohnen

Schon 4 Cent Preisunterschied je Liter ergeben bei 40 Litern zunächst 1,60 Euro Ersparnis. Ob die günstigere Tankstelle wirklich günstiger ist, entscheidet aber erst der Umweg: Zusätzlicher Kraftstoffverbrauch und Zeitaufwand können den Preisvorteil schnell aufzehren.

Aktuelle Spritpreise nur mit Zeitstempel vergleichen

Kraftstoffpreise können sich im Tagesverlauf mehrfach verändern. Der ADAC dokumentiert die Preisentwicklung in Deutschland und erläutert Unterschiede nach Kraftstoffart und Tageszeit.

Stand des Preischecks: 30. August 2026; konkrete Durchschnittspreise und eine eindeutige Abrufuhrzeit sind in den verfügbaren Angaben nicht ausgewiesen. Deshalb werden hier keine vermeintlich aktuellen Eurobeträge genannt. Wer unmittelbar tanken möchte, sollte die ADAC-Auswertung und einen aktuellen Vergleichsdienst direkt vor der Abfahrt öffnen.

Auf einen Blick:

• Nur Preise derselben Kraftstoffart miteinander vergleichen.
• Zeitstempel und Entfernung der Tankstelle kontrollieren.
• Prüfen, ob sich abends günstiger tanken lässt.
• Die gesamte zusätzliche Strecke einschließlich Rückweg berechnen.
• Zeitverlust und mögliche Baustellen oder Staus mitbedenken.

Ein angezeigter Preis ist eine Momentaufnahme. Er beweist weder, dass die Tankstelle bei der Ankunft noch genauso günstig ist, noch dass sie dauerhaft unter dem regionalen Niveau liegt. Hilfreich sind Dienste, die den Zeitpunkt der letzten Preisangabe sichtbar nennen und E5, E10 sowie Diesel getrennt aufführen.

Mit dieser Formel zeigt sich die echte Ersparnis

Die erste Rechnung ist einfach:

Preisunterschied je Liter × Tankmenge = Bruttoersparnis

Davon werden die Kraftstoffkosten der Extrafahrt abgezogen:

Mehrkilometer × Verbrauch je 100 Kilometer ÷ 100 × Rechenpreis je Liter = Umwegkosten

Die wirtschaftliche Ersparnis lautet damit:

Bruttoersparnis − Umwegkosten = Vorteil vor Zeitaufwand

Wichtig ist, tatsächlich nur die zusätzlichen Kilometer einzusetzen. Liegt die günstigere Tankstelle ohnehin auf der geplanten Strecke, können die Mehrkilometer nahezu null sein. Erfordert sie dagegen eine eigene Hin- und Rückfahrt, muss die gesamte Zusatzstrecke in die Rechnung einfließen.

Rechenbeispiel ohne behaupteten Tagespreis

Angenommen, eine Tankstelle verlangt 4 Cent weniger pro Liter und es werden 40 Liter getankt. Daraus entstehen zunächst 1,60 Euro Bruttoersparnis.

Für einen Umweg von insgesamt 8 Kilometern benötigt ein Auto mit 7 Litern Verbrauch je 100 Kilometer zusätzlich 0,56 Liter. Bei einem frei gewählten Rechenwert von 1,75 Euro je Liter kostet die Fahrt rund 0,98 Euro. Übrig bleiben etwa 0,62 Euro – noch ohne Bewertung der benötigten Zeit. Der Rechenwert von 1,75 Euro ist kein aktueller Tagespreis.

Bei nur 20 Litern Tankmenge läge die Bruttoersparnis im selben Beispiel bei 0,80 Euro. Die Extrafahrt wäre damit bereits teurer als der Preisvorteil. Große Preisabstände lohnen sich deshalb nicht automatisch; Tankmenge, Fahrzeugverbrauch und Umweg müssen zusammenpassen.

E5, E10 und Diesel richtig auseinanderhalten

Super E5 und Super E10 sind getrennte Produkte. Die Kennzeichnung verweist auf den jeweils zulässigen Ethanolanteil. Ein niedriger E10-Preis darf daher nicht mit dem E5-Preis einer anderen Tankstelle verglichen werden, wenn tatsächlich E5 getankt werden soll.

Ob ein Fahrzeug Super E10 verträgt, lässt sich gewöhnlich am Tankdeckel, in der Betriebsanleitung oder anhand der Herstellerangaben prüfen. Bei Unsicherheit ist die Freigabe des Fahrzeugherstellers maßgeblich. Diesel gehört ebenfalls in eine eigene Vergleichsgruppe; ein Vergleich mit Benzinpreisen sagt nichts über die günstigste Option für ein Dieselfahrzeug aus.

Vor dem Losfahren genügt deshalb ein kurzer Dreifachcheck: richtige Kraftstoffart auswählen, Preiszeitpunkt ansehen und den Umweg in beide Richtungen berechnen. Besonders sinnvoll ist eine günstigere Station, wenn sie auf einer ohnehin geplanten Route liegt oder eine größere Tankmenge aufgenommen wird.

Quelle: ADAC